Description
Le TREK Procaliber 9.5 proposé ici en orange et rouge, est un pure VTT de cross country. Très racé et conçu pour rouler vite sur les sentiers, ce vélo est à la fois confortable et maniable. Il est sans conteste l’un des meilleurs dans sa catégorie, avec un rapport qualité prix remarquable !
Construit sur la base d’un cadre encarbone OCLV moutain hydroformé haut de gamme, il est doté de la technologie ISOSPEED qui augmente le confort ressenti, et ralenti l’arrivée de la fatigue musculaire par un filtrage des vibrations. Issu de la gamme route de TREK, ce mécanisme unique a fait ses preuves au plus haut niveau et bénéficie désormais à toute la gamme Procaliber en VTT.
Dans cette version Procaliber 9.5, on retrouve sur ce vélo une transmission Shimano Deore 12 vitesses solide et précise, de puissants freins à disques hydrauliques SHIMANO MT200, une efficace fourche ROCKSHOX Judy SL avec 100mm de débattement et des roues BONTRAGER Kovee en aluminium de 29″ au standard BOOST.
Si vous recherchez un vélo performant et rapide, nul doute que le Procaliber est le vélo fait pour vous. Habitué à truster les podiums des coupes du monde XC dans sa version Premium, ce VTT offre dans cette configuration le top niveau à un prix ultra compétitif !
CADRE :
Cadre en carbone OCLV Moutain
Routage interne des câbles et durites offrant une finition propre et une meilleure durée de vie des cables.
Douille de direction conique pour une meilleure rigidité et stabilité.
Garantie à vie TREK
COMPOSANTS :
Transmission Shimano Deore Mono plateau (30 dents) et 12 vitesses (11 à 51 dents). Simple mais efficace, elle permet de franchir tous les obstacles et montées avec un grand confort de pédalage tout en réduisant les risques de déraillements avec la supression du dérailleur avant. Les changements de vitesses sont fluides et précis.
Freins à disques hydrauliques SHIMANO MT200 pour des freinages puissants et efficaces en toutes circonstances. Montage « Post mount »
Fourche hydraulique ROCKSHOX Judy SL. Offrant 100mm de débattementelle est idéal pour absorber les chocs sans alourdir le poids du vélo. Dotée de technologies très performantes propres à la marque américaine, elle possède par ailleurs un système verouillage de la fourche au guidon.
Périphériques BONTRAGER en aluminium (cintre, potence, tube de selle) pour un poids limité au maximum.
Selle BONTRAGER Arvada avec rails en acier Chromoly pour une assise confortable même après plusieurs heures !
Roues BONTRAGER Kovee Tubeless Ready légères et solides elles sont équipées de moyeux à roulements étanches au format BOOST qui les rends encore plus rigides (110mm de large à l’avant / 148mm à l’arrière).
Pneus BONTRAGER XR2 Team Issue Tubeless Ready, d’une section de 2.20 ils apportent le grip et le rendement nécessaires pour passer presque partout sans perdre de vitesse. Leur robuste carcasse de 120 TPI et leur tringle en aramide offre une bonne résistance aux crevaisons.
POIDS : 11.81kg en M
GUIDE DE TAILLE :
Taille S : recommandée de 1,53m à 1,66m
Taille M: recommandée de 1,61m à 1,72m
Taille M/L : recommandée de 1,66m à 1.79m
Taille L : recommandée de 1,77m à 1.88m
Taille XL : recommandée de 1,86m à 1.96m
TailleXXL : recommandée de 1,96m à 2.03m
Les tailles recommandées ci-dessus sont données à titre indicatif et peuvent varier selon votre morphologie et notamment votre longueur d’entrejambe. Si vous vous situez entre deux tailles, choisissez la taille inferieure pour une position sportive ou la taille supérieure pour une position plus confort. En cas de doute n’hésitez pas à nous appeler.
